September 9th, 2010

humster

ДТП Рублевка

Таких историй полно, и о большом количестве таких историй мы с вами не знаем. Я восемь лет жил на Рублевке и видел своими глазами, как человек, который сбивает переходящих дорогу людей, не бежит помогать им, а скручивает номера, потому что все машины одинаковые, S-класса черного цвета, и хуй его знает, кто там едет. То есть человек истекает кровью, а он скручивает номера — это абсолютно «нормальная» ситуация. Так что о большинстве аварий подобного рода мы не знаем. Так как они напиздили много бабок, они подкупают родственников на молчание. Если посидеть где-нибудь вечером в кабаках на Рублевке и послушать, о чем говорят в раздевалке фитнес-клуба, то там таких историй просто масса.
В основном отличаются укуренные или обдолбанные дети чиновников, которые ездят как охуевшие и которым все всегда с детства сходило с рук. И для которых человеческая жизнь — мусор. Ну, если для папы мусор и он как-то все-таки пытается лицо держать, то отпрыскам похуй.
prikol

Economics

Официальная версия, которой придерживается так называемый consensus, то есть большинство респектабельных экономистов, в основном работающих в крупных банках: нового падения экономики не будет. Во-первых, такие рецессии крайне редки. Во-вторых, на балансовых счетах американских корпораций висят беспрецедентные запасы наличности, более 1 триллиона долларов. В-третьих, частный сектор пусть понемногу, но рабочие места все же создает и в августе, например, добавил целых 67 тысяч. Ну, а в-четвертых, очень уж не хочется, чтобы была новая рецессия, поскольку мы еще не оправились от старой.

Пессимист Нуриэль Рубини, к мнению которого теперь все прислушиваются, уже давно предрекает вторую волну. Он видит 40-процентную вероятность нового спада. Мой работодатель Economist Intelligence Unit возражает: нет, новому спаду не бывать, но вероятность его тем не менее оценивает в 30%.

Иными словами, хотя и не все видят экономическую картину в таких черных тонах, как наш коллега Дикушин, но грань между пессимистом и оптимистом здорово стерлась. Классический анекдот смело можно перефразировать:Collapse )
humster

ЖЖ

Конечно стоит! Например эта жешка приносит в месяц приблизительно 800 рублей, но это я беру не все заказы, конечно не много но если параметры были бы повыше, хотябы был пр 1 надеюсь гугл капнет, то и доход с него увеличится или если бы таких жешек побольше например 10 то выйдет уже 8000 р. что для нашего региона проживания уже жить можно :)

Заходи по моей партнерке смотрю твой жж тицевый и много в индексе страниц его в блогун загребут сразу, как увижу тебя в партнерах расскажу подробнее по работе с биржей.

Успехов тебе в монетизации своего жж! :)
humster

мужики

- как кофе: самые лучшие - горячие, крепкие и не дают тебе спать всю ночь;
- как торговые агенты: нельзя верить ни одному их слову;
- как компьютеры: их трудно понять и у них всегда проблемы с памятью;
- как снегопады: не знаешь, когда они придут, сколько будет сантиметров и сколько они продержатся;
- как гороскопы: всегда советуют тебе, что делать, но как правило ошибаются;
- как мини-юбки: чуть зазеваешься, и они обнажат твои ноги;
- как микроволновки: разогреваются за 15 секунд;
- как дельфины: говорят, что они умные, но никто еще этого не доказал;
- как реклама: нужно подвергать сомнению то, что они говорят;
- как миксеры: он тебе нужен, но точно не знаешь для чего.
humster

мужики

- как кофе: самые лучшие - горячие, крепкие и не дают тебе спать всю ночь;
- как торговые агенты: нельзя верить ни одному их слову;
- как компьютеры: их трудно понять и у них всегда проблемы с памятью;
- как снегопады: не знаешь, когда они придут, сколько будет сантиметров и сколько они продержатся;
- как гороскопы: всегда советуют тебе, что делать, но как правило ошибаются;
- как мини-юбки: чуть зазеваешься, и они обнажат твои ноги;
- как микроволновки: разогреваются за 15 секунд;
- как дельфины: говорят, что они умные, но никто еще этого не доказал;
- как реклама: нужно подвергать сомнению то, что они говорят;
- как миксеры: он тебе нужен, но точно не знаешь для чего.
humster

О бабах

Последний парень у нее был в 27.
Сейчас ей – 34, детей нет.
7 лет без секса? – Да, похоже на то, потому что она сама мне сказала так: «Я физиологически не могу трахаться просто так. Я трахаюсь только с теми, с кем у меня отношения…». 7 лет без секса…Может ли это давать отпечаток? Может ли это формировать какие-то психические отклонения?

Моей подруге – 32 или 33, точно не помню. Последние отношения у нее были эм…в 25 +\-. Сейчас у нее время от времени появляется любовник, но вот построить отношения она не может.

Что это? Что за тенденция такая? Женщине после 30-ти, если она не была замужем и не имеет детей, уже сложно построить отношения? Шансов становится все меньше и меньше с каждым годом?

Но больше меня интересует, что же происходит с этими женщинами-неудачницами? Начав активно сублимировать, они становится психически неуравновешенными, нервозными и несчастными…И это очень заметно. А все почему? Потому, что каждой твари должно быть по паре, да?
humster

Interesting

http://www.car2gether.com

Daimler is launching a pilot carpooling project that combines ride sharing with social media. If all goes well, drivers can make sure carpool passengers share their taste in music and pony up for gas.

Called car2gether, the service is an outgrowth of of Daimler’s car2go Smart-sharing program and, according to the company, answers the question of “how flexible and independent mobility can be achieved without car ownership.”

Car2gether matches up carpooling mates, replacing upturned thumbs and notes pinned to a corkboard with online profiles and smartphone software. All users must register and post a photo along with other personal information that we hope includes whether they plan on eating an egg salad sandwich while in the car.

Users enter details about upcoming journeys using a smartphone or PC and let the car2gether software make a match. Should users want to connect on their own, the software automatically posts details of ride offers and requests on a microblogging site similar to Twitter.

For now, use of the software comes at no charge but like car2go, the new service requires passengers to pay for travel time — a suggested charge of 9.5 cents per minute to reimburse the driver for vehicle maintenance, gas and time spent cleaning that spilled Starbucks latte off the passenger-side floor mat. At first, passengers will pay drivers in cash but as the pilot progresses Daimler will debut an automated, cashless payment program.

Car2gether debuts on September 18th in the German city of Ulm, a university town just brimming with tech-savvy students looking for transportation on the cheap. If the trial proves popular, the test may expand to other cities



Read More http://www.wired.com/autopia/2010/09/daimler-car2gether/#ixzz0z3DRWDUq
humster

Это важно для меня

Pity the programmers toiling away at Wall Street's secretive high-frequency trading shops--places like Goldman Sachs ( GS - news - people ), Citadel and Getco. They wrote algorithms that take advantage of fleeting trading opportunities and bring in up to $100,000 a day. In return, they received a fraction of the pay doled out to their bosses.

Collapse )